2010年2月28日 星期日
過程二:訪問活動
我的父親認為興建高鐡是有利於香港發展。因為全中國實現開始一小時生活圈優質生活,使人民穿梭別省往來更加方便,為了香港未來同各省聯系,有需要興建一條鐡路去配合發展。而且,興建高鐡對香港本身經濟起有增長作用。因為珠三角百姓來香港快捷,可以帯動零售業,酒店業,服務業創造無限商機。加上, 通過興建高鐡可以推動建築等行業,增加就業,解決部分失業問題,間接刺激人民消費,減低社會不滿情緒。
過程四:綜合
活動二:撰寫「一個有效的示威計劃」
這次我們會為今年最後一屆會考生設計「一個有效的示威計劃」。新高中學制已於2009年正式開始推行,但為配合新高中學制的推行,今年會舉行最後一屆會考。且會考生重考後不能升讀舊制。引致大量考生不滿教育局的安排。
- 教育局取消津貼學校的舊制重讀的安排,令舊制學生連重讀的機會下降。
- 新高中課程與舊制課程有一定的分別,令舊制生會比較難適應新高中學制,而且就算重考會考合格,都須轉讀新高中 「銜 接」中六學額。
-而且一旦會考失手便會不能重讀舊學制預科課程,這樣可能會影響到考生的心理質素,從而影響到他們的成績。
-教育局提供的諮詢及支援不足,例如轉讀新高中學制的選科方法、評分機制等資訊不清晰。
以上這些都對今年最後一屆會考生造成不公平。
示威方式及行動安排:在facebook集結意見相同的人(約有三四成會考生參與),在會考結束後一同到香港灣仔皇后大道東213號 一帶示威遊行,遊行時穿上一對鞋底貼上一個印有(反334)的印章的鞋,一面遊行,一面就可在地上印上要表達的意願,引起社會的主意,並要求與教育局局長會談,並要求給最後一屆會考生可以重讀舊學制預科課程的機會,和提供更多一些不同的實體性較大的免費課程,以解決長遠來,他們的出路問題。
這次我們會為今年最後一屆會考生設計「一個有效的示威計劃」。新高中學制已於2009年正式開始推行,但為配合新高中學制的推行,今年會舉行最後一屆會考。且會考生重考後不能升讀舊制。引致大量考生不滿教育局的安排。
- 教育局取消津貼學校的舊制重讀的安排,令舊制學生連重讀的機會下降。
- 新高中課程與舊制課程有一定的分別,令舊制生會比較難適應新高中學制,而且就算重考會考合格,都須轉讀新高中 「銜 接」中六學額。
-而且一旦會考失手便會不能重讀舊學制預科課程,這樣可能會影響到考生的心理質素,從而影響到他們的成績。
-教育局提供的諮詢及支援不足,例如轉讀新高中學制的選科方法、評分機制等資訊不清晰。
以上這些都對今年最後一屆會考生造成不公平。
示威方式及行動安排:在facebook集結意見相同的人(約有三四成會考生參與),在會考結束後一同到香港灣仔皇后大道東213號 一帶示威遊行,遊行時穿上一對鞋底貼上一個印有(反334)的印章的鞋,一面遊行,一面就可在地上印上要表達的意願,引起社會的主意,並要求與教育局局長會談,並要求給最後一屆會考生可以重讀舊學制預科課程的機會,和提供更多一些不同的實體性較大的免費課程,以解決長遠來,他們的出路問題。
2010年2月25日 星期四
過程四:綜合
活動一:討論「表達訴求的最佳方法」
- 根據《基本法》第二十七條訂明:香港居民享有言論、新聞、出版的自由,結社、集會、遊行、示威的自由,組織和參加工會、罷工的權利。所以要表達訴求會有很多不同的方法,所以我認為示威/集會不一定是表達訴求的最佳方法,這是因為我認為去示威/集會的人,就算平日都是些冷靜的人,但是在示威/集會上,很多時都會因一些碰撞,爭拗而產生出一些不理性的行為(暴力行為...),而令示威人士,警方人員,雙方受傷。所以我認為像facebook這些網上群組分享,不但不會傷害到其他人還不會影響到社會秩序,更可以令更多人們有效地表達他們自己的意見。
過程四:綜合所學
表達訴求的最佳方法
我對於反高鐵的人們試圖爬過鐵馬,衝入立法會大樓時與警方的肢體衝撞的反對行為並不同意。因為我覺得這樣會破壞社會秩序,而且很容易做成傷亡。因此我認為在表達意見的時候,用一些比較溫和的方法,例如寫投訴信給政府是一個比較安全方法。其實我認為表達訴求的方法最主要也是用不傷害人的方法去令對方明白你的訴求。
我對於反高鐵的人們試圖爬過鐵馬,衝入立法會大樓時與警方的肢體衝撞的反對行為並不同意。因為我覺得這樣會破壞社會秩序,而且很容易做成傷亡。因此我認為在表達意見的時候,用一些比較溫和的方法,例如寫投訴信給政府是一個比較安全方法。其實我認為表達訴求的方法最主要也是用不傷害人的方法去令對方明白你的訴求。
過程二:訪問活動
我所訪問的家庭成員,他認為反高鐵示威的80後青年的方式有些會比較激進就好像他們衝立法會他認為這一種方式對於這件事沒有什麼用處和幫助,但這八十後青年都有他們可取的地方例如用「苦行」;《阿凡達》放映會八十後反高鐵青年在《阿凡達》放映會在時代廣場的公共空間舉行反高鐵宣傳品展覽及短片放映,吸引了很多市民和遊客駐足欣賞和拍照,以吸引市民更關注高鐵弊處,等等比較特別和有趣的方法。
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