2010年2月28日 星期日
過程四：綜合
活動二：撰寫「一個有效的示威計劃」
這次我們會為今年最後一屆會考生設計「一個有效的示威計劃」。新高中學制已於2009年正式開始推行,但為配合新高中學制的推行，今年會舉行最後一屆會考。且會考生重考後不能升讀舊制。引致大量考生不滿教育局的安排。
- 教育局取消津貼學校的舊制重讀的安排,令舊制學生連重讀的機會下降。
- 新高中課程與舊制課程有一定的分別,令舊制生會比較難適應新高中學制,而且就算重考會考合格,都須轉讀新高中 「銜 接」中六學額。
-而且一旦會考失手便會不能重讀舊學制預科課程,這樣可能會影響到考生的心理質素,從而影響到他們的成績。
-教育局提供的諮詢及支援不足，例如轉讀新高中學制的選科方法、評分機制等資訊不清晰。
以上這些都對今年最後一屆會考生造成不公平。
示威方式及行動安排:在facebook集結意見相同的人（約有三四成會考生參與）,在會考結束後一同到香港灣仔皇后大道東213號 一帶示威遊行,遊行時穿上一對鞋底貼上一個印有(反334)的印章的鞋,一面遊行,一面就可在地上印上要表達的意願，引起社會的主意，並要求與教育局局長會談,並要求給最後一屆會考生可以重讀舊學制預科課程的機會,和提供更多一些不同的實體性較大的免費課程,以解決長遠來,他們的出路問題。
這次我們會為今年最後一屆會考生設計「一個有效的示威計劃」。新高中學制已於2009年正式開始推行,但為配合新高中學制的推行，今年會舉行最後一屆會考。且會考生重考後不能升讀舊制。引致大量考生不滿教育局的安排。
- 教育局取消津貼學校的舊制重讀的安排,令舊制學生連重讀的機會下降。
- 新高中課程與舊制課程有一定的分別,令舊制生會比較難適應新高中學制,而且就算重考會考合格,都須轉讀新高中 「銜 接」中六學額。
-而且一旦會考失手便會不能重讀舊學制預科課程,這樣可能會影響到考生的心理質素,從而影響到他們的成績。
-教育局提供的諮詢及支援不足，例如轉讀新高中學制的選科方法、評分機制等資訊不清晰。
以上這些都對今年最後一屆會考生造成不公平。
示威方式及行動安排:在facebook集結意見相同的人（約有三四成會考生參與）,在會考結束後一同到香港灣仔皇后大道東213號 一帶示威遊行,遊行時穿上一對鞋底貼上一個印有(反334)的印章的鞋,一面遊行,一面就可在地上印上要表達的意願，引起社會的主意，並要求與教育局局長會談,並要求給最後一屆會考生可以重讀舊學制預科課程的機會,和提供更多一些不同的實體性較大的免費課程,以解決長遠來,他們的出路問題。
2010年2月25日 星期四
過程一 ：思考問題
1.從所找到的新聞，介紹「『高鐵669億撥款爭議』成因及」。
-『高鐵669億撥款爭議』的成因是因為政府就高鐵項目向市民的諮詢不足，而且高鐵撥款 及巨額資金,決定時間太 ，令很多議員都認為一地兩檢等問題至通過撥款到這一刻仍未能真正解決，而且社會上對高鐵的選址,用途,甚至應否興建高鐵..社會上都存有很大的分歧。
-『高鐵669億撥款爭議』的影響: 可能會令部份市民對政府的支持度下降,引起社會對這事的討論,並令政府和市民意識到諮詢和及早清楚表達自己意見的重要性。
2. 請指出「『高鐵撥款』對政府與不同利益群體的的影響」，並舉列說明。
-『高鐵撥款』雖然會令政府撥出大量資金來興建。但是能有利服務界,地產界...等等的行業未來在西九龍附近一帶發展。以及增加就業機會例如:
-地產界在那一帶發展的樓宇的樓價而上升, 地產界自然會得到更大的利益。服務界都會因高鐵的興建落成而帶旺人流,增加收入。
-『高鐵669億撥款爭議』的成因是因為政府就高鐵項目向市民的諮詢不足，而且高鐵撥款 及巨額資金,決定時間太 ，令很多議員都認為一地兩檢等問題至通過撥款到這一刻仍未能真正解決，而且社會上對高鐵的選址,用途,甚至應否興建高鐵..社會上都存有很大的分歧。
-『高鐵669億撥款爭議』的影響: 可能會令部份市民對政府的支持度下降,引起社會對這事的討論,並令政府和市民意識到諮詢和及早清楚表達自己意見的重要性。
2. 請指出「『高鐵撥款』對政府與不同利益群體的的影響」，並舉列說明。
-『高鐵撥款』雖然會令政府撥出大量資金來興建。但是能有利服務界,地產界...等等的行業未來在西九龍附近一帶發展。以及增加就業機會例如:
-地產界在那一帶發展的樓宇的樓價而上升, 地產界自然會得到更大的利益。服務界都會因高鐵的興建落成而帶旺人流,增加收入。
2010年2月24日 星期三
2010年2月22日 星期一
菜園村老人家[[更有效的示威方式]]??!
對於高鐵鐵路將要修到菜園村，身為住在那兒已久的老人家...我是絕對反對的。因為多年的心血和感情都已藏在菜園村，我想要保衛自己的家園。然而，我不像80後的年青人，懂得上互聯網找到更多人抗議。 而在街頭示威 ，遊行，絕食，反抗這些，我們都老了，這樣不但成效不大，反倒辛苦自己。 所以我認為向傳媒，議員等這些吐苦水，說出對政府的失望與期望或許更有效。傳媒對大眾很有感染力，而且發放訊息的速度也不算慢。政府不肯重視我們，我認為我們作出這樣的行為並不過份。而議員，我相信是值得信任的傢伙。而且他們能向政府反映，對於表達我們的不滿，議員應該能有所幫助。
角色三：菜園村農戶
思考問題：
1. 身為菜園村農戶，你會怎樣表達高鐵事件對你的生活帶來的影響？
我會指所有住在菜園村都是為了過著理想中的優閒生活﹑避開世俗，才決定定居此地。香港實在難以再尋覓一片這樣的樂土定居，尤其對於老人，這真是很吃力去適應城市環境，更可能因此令他們的身 體受到不良影響。到時侯誰來負責？
另一方面，有些家庭一家數口，幾個兄弟與父母同住。可是政府提 出的賠償金額又遠遠不夠他們到市區自置物業，促請政府就這一方面提供適切的援助。
2. 你會以怎樣的方式來表達高鐵事件的意見呢？你認為把你的意見和 聲音得以表達，當中有甚麼的困難呢？請列出兩至三個原因來說明。
身為菜園村居民，我會倣效那些８０後青年，種一些有機蔬菜作喙頭，在攤位上擺賣，藉此呼籲大眾對興建高鐵發表意見，尋求共識。
1. 身為菜園村農戶，你會怎樣表達高鐵事件對你的生活帶來的影響？
我會指所有住在菜園村都是為了過著理想中的優閒生活﹑避開世俗，才決定定居此地。香港實在難以再尋覓一片這樣的樂土定居，尤其對於老人，這真是很吃力去適應城市環境，更可能因此令他們的身 體受到不良影響。到時侯誰來負責？
另一方面，有些家庭一家數口，幾個兄弟與父母同住。可是政府提 出的賠償金額又遠遠不夠他們到市區自置物業，促請政府就這一方面提供適切的援助。
2. 你會以怎樣的方式來表達高鐵事件的意見呢？你認為把你的意見和 聲音得以表達，當中有甚麼的困難呢？請列出兩至三個原因來說明。
身為菜園村居民，我會倣效那些８０後青年，種一些有機蔬菜作喙頭，在攤位上擺賣，藉此呼籲大眾對興建高鐵發表意見，尋求共識。
角色扮演-大角咀居民
思考問題：
1. 身為大角咀居民，你會怎樣表達反高鐵的事件呢？
2. 你認為怎樣才能把你的意見有效地表達呢？把你所屬的持份者的意
見和聲音得以表達，當中有甚麼的困難呢？請列出兩至三個原因來
說明。
身為大角咀居民，我會寫投訴信給各大報章，投訴政府在興建高鐵之前，並沒有資詢我們。而且，在興建高鐵之後也沒有賠償金給我們。加上，興建高鐵會令我們的生活環境變得不安全。政府對此也沒有改善的措施。可是，我認為示威﹑遊行才能有效地表達我的意見。但在表達我的意見的時候，可能會受到政府不接受申請。或是在有過激的行為時，會受到政府人員的制止。
1. 身為大角咀居民，你會怎樣表達反高鐵的事件呢？
2. 你認為怎樣才能把你的意見有效地表達呢？把你所屬的持份者的意
見和聲音得以表達，當中有甚麼的困難呢？請列出兩至三個原因來
說明。
身為大角咀居民，我會寫投訴信給各大報章，投訴政府在興建高鐵之前，並沒有資詢我們。而且，在興建高鐵之後也沒有賠償金給我們。加上，興建高鐵會令我們的生活環境變得不安全。政府對此也沒有改善的措施。可是，我認為示威﹑遊行才能有效地表達我的意見。但在表達我的意見的時候，可能會受到政府不接受申請。或是在有過激的行為時，會受到政府人員的制止。
角色四：「80後」青年
1.身為「80後」青年，你會以怎樣的方式來表達反高鐵的事件呢？
身為「80後」青年，我會以各種不同的方式來表達反高鐵的事件,首先我會以網上分享的方法來表達自己對高鐵的意見,以及了解其他人對這件事情的意見.因為以網上分享的方式來表達反高鐵的事件的意見可以綜合不同階層的人的意見,並可加以討論。之後我還會以遊行的方式來表達意見,因為以遊行的方式,可令社會更主意到興建高鐵事宜,討論這事,使政府要重新諮詢市民意見及更改興建高鐵方案內容。
2. 「80後」青年為甚麼會使用不同的形式來表達他們的意見呢？你認為你所使用的方式是否能有效地表達意見呢？(請列出兩至三個原因來說明。)
因為現今科技發達而且市民有言論自由,所以「80後」青年除了遊行,還有很多不同的渠道(電視節目,報刊,網上分享....)來表達他們的意見。我認為所使用的方式有效地表達意見,因為我認為用這些方法不但能給市民多個平台清晰地表達自己的意見,而且其他人,政府很容易便可知道市民意見。
身為「80後」青年，我會以各種不同的方式來表達反高鐵的事件,首先我會以網上分享的方法來表達自己對高鐵的意見,以及了解其他人對這件事情的意見.因為以網上分享的方式來表達反高鐵的事件的意見可以綜合不同階層的人的意見,並可加以討論。之後我還會以遊行的方式來表達意見,因為以遊行的方式,可令社會更主意到興建高鐵事宜,討論這事,使政府要重新諮詢市民意見及更改興建高鐵方案內容。
2. 「80後」青年為甚麼會使用不同的形式來表達他們的意見呢？你認為你所使用的方式是否能有效地表達意見呢？(請列出兩至三個原因來說明。)
因為現今科技發達而且市民有言論自由,所以「80後」青年除了遊行,還有很多不同的渠道(電視節目,報刊,網上分享....)來表達他們的意見。我認為所使用的方式有效地表達意見,因為我認為用這些方法不但能給市民多個平台清晰地表達自己的意見,而且其他人,政府很容易便可知道市民意見。
2010年2月8日 星期一
過程一：分析高鐵方案的弊處
思考問題：
1. 從所找到的新聞，介紹「『高鐵669億撥款爭議』的成因及影響」。
2. 請指出「『高鐵撥款』對政府與不同利益群體的的影響」，並舉列說明。
-廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
-新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵北上。
-有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約為$1200，不是普通人負擔得起。有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約為$1200，不是普通人負擔得起。
-炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西九龍一帶的天價豪宅群。
-缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
-政府的賠償方案令社區和村內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
-高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構
-政府方案問題多多，市民沒共識
-回購領匯、東隧和西隧；興建公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑
1. 從所找到的新聞，介紹「『高鐵669億撥款爭議』的成因及影響」。
2. 請指出「『高鐵撥款』對政府與不同利益群體的的影響」，並舉列說明。
-廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
-新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵北上。
-有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約為$1200，不是普通人負擔得起。有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約為$1200，不是普通人負擔得起。
-炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西九龍一帶的天價豪宅群。
-缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
-政府的賠償方案令社區和村內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
-高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構
-政府方案問題多多，市民沒共識
-回購領匯、東隧和西隧；興建公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑
訂閱：
文章 (Atom)