過程一:思考問題

從「唐英年：學生可從西九乘坐高鐵，參與內地的交流團為下一代而建」這新聞中可以知道政府的重視。
他支持高鐵的原因包括:
-高鐵是為下一代港人興建，有助他們日後在內地的發展
-香港興建高鐵對未來發展具重大的意義
-可縮短城市與城市及人與人之間的距離
-為香港爭取長遠利益
-學生可從西九乘坐高鐵，參與內地的交流團
因此政務司司長唐英年期望在預定時間內通過撥款，並得到人們的支持。

過程一 ：思考問題

1.從所找到的新聞，介紹「『高鐵669億撥款爭議』成因及」。
-『高鐵669億撥款爭議』的成因是因為政府就高鐵項目向市民的諮詢不足，而且高鐵撥款 及巨額資金,決定時間太 ，令很多議員都認為一地兩檢等問題至通過撥款到這一刻仍未能真正解決，而且社會上對高鐵的選址,用途,甚至應否興建高鐵..社會上都存有很大的分歧。
-『高鐵669億撥款爭議』的影響: 可能會令部份市民對政府的支持度下降,引起社會對這事的討論,並令政府和市民意識到諮詢和及早清楚表達自己意見的重要性。
2. 請指出「『高鐵撥款』對政府與不同利益群體的的影響」，並舉列說明。
-『高鐵撥款』雖然會令政府撥出大量資金來興建。但是能有利服務界,地產界...等等的行業未來在西九龍附近一帶發展。以及增加就業機會例如:
-地產界在那一帶發展的樓宇的樓價而上升, 地產界自然會得到更大的利益。服務界都會因高鐵的興建落成而帶旺人流,增加收入。

過程四：綜合

活動一：討論「表達訴求的最佳方法」

我個人不主張反高鐵人士的激烈遊行手法，如此的舉動只會使人覺得很不理性。他們在事件當中只不停地起哄，又很少指出建高鐵對整體社會的弊處，人們根本不能受到說服；但若他們能以理性的態度去表達，例如舉行公眾大會，走到香港18區，讓各界人士分享意見，也能得到社會人士對事件關注以及引起迥響。
另一方面，我又覺得80後青年的步行示威方法是沒有用的，因為他們根本沒有走出過社會去接觸其仔地區的街坊宣傳，剩係識得喺度氹氹轉菊花園，在電視旁的觀眾根本沒人明白他們的訴求是甚麼，毫無說服力可言，白費心機。

過程二：訪問活動

我表哥認為興建高鐵是勢在必行的，因為中國的經貿發展愈趨繁盛，在國際的社會地位不斷提升，指香港亦不應選擇只自我發展，與中國接軌，才有與內地合作的機會，否則就香港成了中國以外的一個「孤島」。而他又不認同一些反高鐵人士的想法，說有了投資的機會才有回報的可能，699億的付出可以造就可持續發展的潛力，而不應短視那興建款項的撥款。

過程一:新聞資料

新聞標題: 指政府諮詢不足 終釀高鐵激烈爭議
報刊名稱: 明報
日期: 2010年1月25日

新聞標題: 特首批衝擊立會 促示威者反思 反高鐵聯盟斥卸責市民
報刊名稱: 明報
日期: 2010年1月19日

新聞標題: 拒對話內情:鄭汝樺怕失控示威者圍堵 湯家驊陳淑莊調停無果
報刊名稱: 明報
日期: 2010年1月18日

新聞標題: 謝偉俊社民連對罵 變相延長會議
報刊名稱: 明報
日期:2010年1月18日

過程一:新聞資料

(明報)2010年2月23日: 政府基本同意複製菜園村
(星島)2010年2月23日: 政府同意菜園村居民大部分建議
(明報)2010年1月24日 好報獨家﹕網民發起「反高鐵，停交稅」

菜園村老人家[[更有效的示威方式]]??!

對於高鐵鐵路將要修到菜園村，身為住在那兒已久的老人家...我是絕對反對的。因為多年的心血和感情都已藏在菜園村，我想要保衛自己的家園。然而，我不像80後的年青人，懂得上互聯網找到更多人抗議。 而在街頭示威 ，遊行，絕食，反抗這些，我們都老了，這樣不但成效不大，反倒辛苦自己。　所以我認為向傳媒，議員等這些吐苦水，說出對政府的失望與期望或許更有效。傳媒對大眾很有感染力，而且發放訊息的速度也不算慢。政府不肯重視我們，我認為我們作出這樣的行為並不過份。而議員，我相信是值得信任的傢伙。而且他們能向政府反映，對於表達我們的不滿，議員應該能有所幫助。